<p>有人说，不浪费是日本的美德。的确，把还能用的东西丢掉或许很浪费吧。即使有些许损伤仍继续撑着使用，等坏掉后再换新。在个人和日常生活当中，这是普遍能够接受的意见。</p><p>不过把相同的观念套在基础建设上，又会如何呢？例如道路、桥梁、隧道、铁路。这些东西要是认为「目前还能用」、「拆掉太浪费」，等到老化之后引发事故的话呢？</p><p>没错，无疑就会造成严重的惨剧，发生无可挽回的后果。正因如此，事业者才会在耐用期限到达前换新基础建设。视情况而定，还会反覆实施定期改修和保养。</p><p>资讯系统也是如此。伺服器或网路设备都是工业机械，所以总有一天必定会损坏。既然机械停止运作会造成困扰，就应该在一定的周期内进行预防性更换。</p><p>然而，更换正常使用中的机械，却经常无法获得客户和上司的理解。到头来，对方反而会猜测「你们打算藉由不必要的的升级来赚钱吗？」就在制作预算说明资料的期间，制造商停止售后服务，维护库存也见底。而彷佛算准时间一般，机械偏偏就在这个时候罢工了。</p><p>「你们在干什么！难道没有先做好预防措施，避免业务停摆吗？」</p><p>……早就跟你说了。</p><p>太平洋战争末期，当日本军各单位的飞机都因故障频繁而叫苦连天之际，唯独本土的飞行第47战队拥有傲人的87%高妥善率。其秘诀便是定期更换零件和大修。尽管不是什么脍炙人口的小故事，但身为一名前工程师，就应该虚心地接受这个教训才是。<span id="chapter_last"></span>
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