第一卷 第十二章 出击！地底战车！

<p>一般特摄或卡通中登场的机械都是将现实中的科技在性能上提升，例如飞机、汽车、潜水艇……等等，唯一例外就是“地底战车”这个设定，因为这种“用一个大钻头就在地下前进”的想法，在现实中的土木工程技术（如地下铁等等），完全没有这种事！可说是最“非科学”的机械设定。</p><p>自从英国特摄“ThunderBird（雷鸟神机队）”中的喷射地鼠坦克开始，“超人七号”中超特警也有岩浆潜地车的出现，之后“地底战车”就成了空想科学世界中正义的一方必备之物，不论是为了救难或是为了击退地底怪兽，用它巨大的钻头钻破坚硬的岩盘向地底前进。</p><p>可是，要是真有这玩意儿，那些地铁、捷运，隧道什么的工程干嘛那么费事？</p><p>挖个大半天都挖不好，用一辆地底战车钻过去不就大功告成了？</p><p>以下，我们就来看看“为什么世上没有地底战车”？</p><p>第一，这种东西根本不会钻进地底，一旦钻头钻进地面，会转的就是车体本身而不是钻头？原因很简单，没东西固定车身嘛！好比用手握紧停止中的电风扇扇叶，再打开开关时扇叶不会转，到是电风扇本身会反方向转起来。没错，雷鸟神机队中的喷射地鼠号是在车身上有防机体回转的钢履带，但那种小东西没啥效果的。这一逆回转起来，地底战车的驾驶舱就成了果汁机，里面的人也……</p><p>“超人力霸王光荣”剧中出现的地底战车“贝尔米达2世”，有左右两个并排的大钻头，这样就能防止车体逆回转了吗？不，更危险！！！</p><p>图标：贝尔米达2世号的两个钻头，只要其中一个钻进了岩盘或较硬的地面时，这个钻头就被固定而变成支点，把整个车身翻转过来！这一来就像乌龟翻了身，车轮及履带都毫无作用了，整个车子动弹不得，等待怪兽来宰割……</p><p>即使是两只钻头同时接触地面，这个战车也只钻到钻头部份进入地面，然后就动不了了。要防止车体逆回转，必需使车体也有抵消逆回转的出力才行。但是一个能钻进岩盘前进的？钻头要有数万马力，车体也要有对等的力量用在防止反转上；这种出力，非喷射引擎或火箭引擎是做不到的。然而，喷射引擎在缺乏空气的地中是无用的，火箭引擎则是出力大小难以控制（Arslan注：这里指的是固态燃料火箭引擎，因为日本在这方面的技术较先进。），对于要钻进软硬不一的地层而言，相当不适合。</p><p>第二个问题是“热”！！</p><p>钻探石油时所使用的钻头，是人造钻石制成，需要大量的水予以冷却之用。因此，为了减少摩擦热，水管是不可或缺的。再者，除了摩擦热，引擎自身的热能也很可观。一般引擎的能源只有20%是转为动能，其余80%都是变成热量。在地底战车而言，既不通风，也无法让热能从周围的岩盘、土石吸走（传热系数很低），车内会形成灼热的地狱！用冷房来降低车内温度更是不可行，那只是把热往外排，外面的土吸不了热，一样会传回来……</p><p>图标：地底战车的乘员自救之道！驾驶舱内侧装上数十层隔热材料外，全身穿消防用的隔热服（又让人想起EVA的D装备了？），身上再抱一根冰柱消暑……</p><p>就算是为了救人或击灭地底怪兽，这种严重违反劳动基准法的工作环境……</p><p>谁要去开这玩意儿？</p><p>第三个问题：挖出来的土要堆哪儿？</p><p>别忘了，挖出来的土壤中因混杂了空气，所以体积会涨大好几倍，所以是绝不可能就放在后面的坑道中的！在地铁或隧道工程中，要有管道不停的将挖出来的废土运出去。但地底战车没这种配备，前进不到几公尺就会被自己挖出来的土活埋了。</p><p>图标：还没挖到地下铁的深度，就变成“自动棺材”的地底战车……</p><p>要避免这种事，就要有大批的后援部队，用输送带把土运出去。这已经不是战略行动，而是土木工程了呀！与其交给正义组织，不如给建设公司接手……</p><p>而且这种比美火山喷火口的热度和巨大的噪音，根本不是人类适合的工作环境，如果要采用大量自动化工作机，还要先设计耐热的陶磁材质与电气系统，再量产这种机械人……为了打倒一只地底怪兽而干出这种严重影响经济产业的事情，好象不是科学特搜队该做的？</p><p>附录：正确的“地底战车”设定（？）</p><p>首先，引擎不要放在车上！置于地面上的引擎，以FleibleShaft（可弯曲的轴，即使弯曲也能传动的强韧金属管状轴，目前正开发中。）把动力传达到地面下的钻头部分。还要有通冷却水用的管子、以及用能吸收噪音振动的材质制造。车体后面还要有许多输送带及台车将土石运到地面。</p><p>图标：这个……该叫做“地底电车”吧？不过这种“地铁式地底战车”的另一个优点是：一旦追击怪兽失败时，还可以用拖的把它拉回来……<span id="chapter_last"></span>